Grutte Priis Formule 1 fan Dútslân 2002
Grutte Priis Formule 1 fan Dútslân 2002 | ||
![]() | ||
![]() | ||
Wedstriid details | ||
datum | 28 july 2002 | |
offisjele namme | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002 | |
lokaasje | Hockenheimring![]() | |
lingte sirkwy | 4,6 km | |
ôfstân | 306,4 km | |
foarige GP | Frankryk | |
folgjende GP | Hongarije | |
It waar | ||
temperatuer | 28°C | |
kondysjes | Sinne | |
poadium | ||
1e plak | ![]() | |
2e plak | ![]() | |
3e plak | ![]() | |
Pole posysje | ||
koereur pole | ![]() | |
pole tiid | 1:14.389 | |
Fluchste omgong | ||
fluchste koereur | ![]() | |
fluchste tiid | 1:16.462 |
Utslaggen fan de Grutte Priis Formule 1 fan Dútslân 2002 yn Hockenheim op 28 july 2002. It wie de tolfde fan 17 races fan de Formule 1 yn 2002. Hy waard op de Hockenheimring hâlden. De race waard hâlden oer 67 omgongen, op it 4,6 km lange sirkwy foar in raceôfstân fan 306,4 kilometer. It wie de earste Grutte Priis op de fernijde Hockenheimring.
Kwalifikaasje[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
- Alex Yoong syn tiid foel bûten de 107% limyt, en krige gjin tastimming om te starten yn de wedstriid.
Nr | Koereur | Konstrukteur | Tiid | Ferskil | Startplak |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1:14.389 | 1 | |
5 | ![]() |
Williams-BMW | 1:14.570 | +0.181 | 2 |
2 | ![]() |
Ferrari | 1:14.693 | +0.304 | 3 |
6 | ![]() |
Williams-BMW | 1:15.108 | +0.719 | 4 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.639 | +1.250 | 5 |
9 | ![]() |
Jordan-Honda | 1:15.690 | +1.301 | 6 |
12 | ![]() |
B·A·R-Honda | 1:15.851 | +1.462 | 7 |
14 | ![]() |
Renault | 1:15.885 | +1.496 | 8 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.909 | +1.520 | 9 |
7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:15.990 | +1.601 | 10 |
11 | ![]() |
B·A·R-Honda | 1:16.070 | +1.681 | 11 |
10 | ![]() |
Jordan-Honda | 1:16.072 | +1.683 | 12 |
15 | ![]() |
Renault | 1:16.278 | +1.889 | 13 |
8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:16.351 | +1.962 | 14 |
20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 1:16.505 | +2.116 | 15 |
16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:16.533 | +2.144 | 16 |
25 | ![]() |
Toyota | 1:16.594 | +2.205 | 17 |
21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 1:16.645 | +2.256 | 18 |
24 | ![]() |
Toyota | 1:16.685 | +2.296 | 19 |
17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:17.077 | +2.688 | 20 |
23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:17.996 | +3.607 | 21 |
Tiid 107% regelemint: 1:19.596 | |||||
22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:19.775 | +5.386 | DNQ |
Pole posysje | ![]() |
Ferrari | 1:14.389 |
---|
Utslach Grutte Priis[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
- It wie de lêste wedstriid yn de Formule 1 fan Enrique Bernoldi
Plak | Nû | Koereur | Team | Omgongen | Tiid/Utfallen | Startplak | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 67 | 1:27:52.078 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 67 | +10.503 | 4 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 67 | +14.466 | 2 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Ferrari | 67 | +23.195 | 3 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 66 | +1 Omgong | 9 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 66 | +1 Omgong | 10 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 66 | +1 Omgong | 14 | |
8 | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 66 | +1 Omgong | 12 | |
9 | 24 | ![]() |
Toyota | 66 | +1 Omgong | 19 | |
Ret | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 59 | Motor | 6 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 59 | Fan 'e baan rekke | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 57 | Remmen | 16 | |
Ret | 21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 48 | Motor | 18 | |
Ret | 12 | ![]() |
B·A·R-Honda | 39 | Motor | 7 | |
Ret | 14 | ![]() |
Renault | 36 | Fan 'e baan rekke | 8 | |
Ret | 11 | ![]() |
B·A·R-Honda | 27 | Fersnellingsbak | 11 | |
Ret | 15 | ![]() |
Renault | 24 | Motor | 13 | |
Ret | 25 | ![]() |
Toyota | 23 | Motor | 17 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 23 | Hydraulysk probleem | 21 | |
Ret | 20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 18 | Hydraulysk probleem | 15 | |
Ret | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 0 | Oandriuwing | 20 |
Fluchste omgong | ![]() |
Ferrari | 1:16.462 |
---|
Top fiif yn it wrâldkampioenskip nei de wedstriid[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
|
|