Grutte Priis Formule 1 fan Austraalje 2011
Appearance
| Grutte Priis Formule 1 fan Austraalje 2011 | ||
| Wedstriid details | ||
| datum | 27 maart 2011 | |
| offisjele namme | 2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix | |
| lokaasje | Albert Park Circuit | |
| lingte sirkwy | 5,3 km | |
| ôfstân | 307,5 km | |
| foarige GP | Abû Dabi 2010 | |
| folgjende GP | Maleizje | |
| It waar | ||
| temperatuer | 18°C | |
| kondysjes | Sinne | |
| poadium | ||
| 1e plak | ||
| 2e plak | ||
| 3e plak | ||
| Pole posysje | ||
| koereur pole | ||
| pole tiid | 1:23.529 | |
| Fluchste omgong | ||
| fluchste koereur | ||
| fluchste tiid | 1:28.947 | |
Utslaggen fan de Grutte Priis Formule 1 fan Austraalje 2011 yn Melbourne op 27 maart 2011. It wie de earste race fan 19 races fan de Formule 1 yn 2011. Hy waard op de Albert Park Circuit hâlden. De race waard hâlden oer 58 omgongen, op it 5,3 km lange sirkwy foar in raceôfstân fan 307,6 kilometer. It 107% regelemint kaam werom yn de kwalifikaasje.
Kwalifikaasje
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]- Jérôme d'Ambrosio, Pastor Maldonado, Paul di Resta en Sergio Pérez makken harren debút yn de Formule 1
| Nr | Koereur | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | plak | Startplak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Renault | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 | 1 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 | 2 | |
| 2 | Red Bull Racing-Renault | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 | 3 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 | 4 | |
| 5 | Ferrari | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 | 5 | |
| 10 | Renault | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 | 6 | |
| 8 | Mercedes | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 | 7 | |
| 6 | Ferrari | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 | 8 | |
| 16 | Sauber-Ferrari | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 | 9 | |
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 | 10 | |
| 7 | Mercedes | 1:25.962 | 1:25.971 | 11 | 11 | ||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.620 | 1:26.103 | 12 | 12 | ||
| 17 | Sauber-Ferrari | 1:25.812 | 1:26.108 | 13 | 13 | ||
| 15 | Force India-Mercedes | 1:27.222 | 1:26.739 | 14 | 14 | ||
| 12 | Williams-Cosworth | 1:26.298 | 1:26.768 | 15 | 15 | ||
| 14 | Force India-Mercedes | 1:26.245 | 1:31.407 | 16 | 16 | ||
| 11 | Williams-Cosworth | 1:26.270 | Gjin tiid | 17 | 17 | ||
| 9 | Renault | 1:27.239 | 18 | 18 | |||
| 20 | Lotus-Renault | 1:29.254 | 19 | 19 | |||
| 21 | Lotus-Renault | 1:29.342 | 20 | 20 | |||
| 24 | Virgin-Cosworth | 1:29.858 | 21 | 21 | |||
| 25 | Virgin-Cosworth | 1:30.822 | 22 | 22 | |||
| Tiid 107% regelemint: 1:31.267 | |||||||
| 23 | HRT-Cosworth | 1:32.978 | DNQ | DNQ | |||
| 22 | Berjocht:Flagicon Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:34.293 | DNQ | DNQ | ||
| Pole posysje | Red Bull Racing-Renault | 1:23.919 |
|---|
Utslach Grutte Priis
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]| Plak | Nû | Koereur | Team | Omgongen | Tiid/Utfallen | Startplak | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Renault | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 58 | +22.297 | 2 | 18 | |
| 3 | 10 | Renault | 58 | +30.560 | 6 | 15 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 58 | +31.772 | 5 | 12 | |
| 5 | 2 | Red Bull Racing-Renault | 58 | +38.171 | 3 | 10 | |
| 6 | 4 | McLaren-Mercedes | 58 | +54.304 | 4 | 8 | |
| 7 | 6 | Ferrari | 58 | +1:25.186 | 8 | 6 | |
| 8 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Omgong | 10 | 4 | |
| 9 | 14 | Force India-Mercedes | 57 | +1 Omgong | 16 | 2 | |
| 10 | 15 | Force India-Mercedes | 57 | +1 Omgong | 14 | 1 | |
| 11 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Omgong | 12 | ||
| 12 | 9 | Renault | 57 | +1 Omgong | 18 | ||
| 13 | 21 | Lotus-Renault | 56 | +2 Omgongen | 20 | ||
| 14 | 25 | Virgin-Cosworth | 54 | +4 Omgongen | 22 | ||
| NC | 24 | Virgin-Cosworth | 49 | +9 Omgongen | 21 | ||
| Ret | 11 | Williams-Cosworth | 48 | Oerbringing | 17 | ||
| Ret | 8 | Mercedes | 22 | Skea troch botsing | 7 | ||
| Ret | 20 | Lotus-Renault | 19 | Wetterlek | 19 | ||
| Ret | 7 | Mercedes | 19 | Skea troch botsing | 11 | ||
| Ret | 12 | Williams-Cosworth | 9 | Oerbringing | 15 | ||
| DSQ | 17 | Sauber-Ferrari | 58 | Ylegale efterfleugel | 13 | ||
| DSQ | 16 | Sauber-Ferrari | 58 | Ylegale efterfleugel | 9 | ||
| Fluchste omgong | Ferrari | 1:28.947 |
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Top fiif yn it wrâldkampioenskip nei de wedstriid
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