Springe nei ynhâld

Spoar Stiens - Harns

Ut Wikipedy
Stiens - Harns
Spoar Stiens - Harns op de kaart
Totale lingte31,5 km
Spoarwiidtenormaalspoor 1435 mm
Oanlein trochNFLS
Iepene
Stiens - Tsjummearum:
2 desimber 1902
Tsjummearum -Mullum-Hjerbeam:
1 oktober 1903
Mullum-Hjerbeam - Harns:
2 maaie 1904
Opheffing treintsjinst
Stiens - Tsjummearum: 15 maaie 1936
Tsjummearum - Harns: 15 maaie 1935
Sluten
Stiens - Minnertsgea:
27 septimber 1971
Minnertsgea - Tsjummearum:
7 desimber 1961
Tsjummearum-Mullum-Hjerbeam:
30 oktober 1942
Mullum-Hjerbeam - Harns:
11 jannewaris 1938
Opheffing
treintsjinst

Stiens - Tsjummearum: 1 desimber 1940
hjoeddeistige statusopbrútsen
Elektrifisearrenee
Trajekt
exSTR spoar fan Ljouwert opbrútsen
exBHF 0,0 Stiens
exvENDEa-STRd ZPC
exv-SHI2g+rd
exABZgr spoar nei Eanjum opbrútsen
exHST 3,7 Buerstermûne
exHST 5,5 Froubuorren
exHST 7,0 Langhuisterweg
exBHF 8,0 Sint-Anne
exHST 9,8 Kâldewei
exBHFuexKBHFa 11,5 Sint-Jabik
exKRWgl +
exKRW+r + uexSTR
13,5 Moaie Peal oansl.
exSTRuexSTRl tramwei nei Ljouwert opbrútsen
exBHF 14,7 Minnertsgea
exHST 16,6 Furdgum
exBHF 18,0 Tsjummearum
exABZgl spoar nei Frjentsjer Halte opbrútsen
exHST 20,4 Easterbierrum
exBHF 23,0 Seisbierrum-Pitersbierrum
exWBRÜCKE1 Seisbierrumer Feart
exHST 25,5 Winaam
exHST 26,9 Mullum-Hjerbeam
exWBRÜCKE1 Harnzer Trekfeart
exHST 27,8 Kotille
xABZg+l spoar fan Nijeskâns
uexdSTR+lemdKRZd tramwei fan Boalsert opbrútsen
uexdHSTdBHFd 31,5 Harns
uexdWBRÜCKEdWBRÜCKEd Boalserter Feart
uexdSHI2gledSHI2g+rd spoar nei Harns Haven

It spoar fan Stiens nei Harns is de eardere spoarferbining fan Stiens nei Harns.

Yn 'e mande mei it spoar Tsjummearum - Frjentsjer wie dit spoar de westlike tûke fan it net fan de Noard-Fryske Lokaalspoarwei-Maatskippij, dy't ek it oanslutende spoar yn Stiens oanlein hie. (sjoch Dokkumer Lokaeltsje)

14 maaie 1936, de lêste persoanetrein nei Tsjummearum

De earste trein ried op 2 desimber 1902 nei Tsjummearum. Op 1 oktober 1903 waard de line oant stasjon Mullum-Hjerbeam iepene, tagelyk mei it spoar Tsjummearum - Frjentsjer. Sûnt 2 maaie 1904 wie de heule line yn gebrûk.

Troch de komst fan de autobus en de frachtweinen waard it spoar geandewei minder brûkt. Op 15 maaie 1935 waard de reizgerstsjinst tusken Tsjummearum en Harns staakt, en yn 1936 rieden ek de treinen tusken Stiens en Tsjummearum net mear.

Stasjons en gebouwen

[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
Stasjon Iepene Slúten Type gebou hjoeddeistich gebrûk
Stiens 1901 1940 1900,
NFLS 1e klasse
Wenhûs
Buerstermûne 1902 1940 1901,
NFLS halte 3e klasse
Wenhûs
Froubuorren 1902 1940 1901,
NFLS halte 3e klasse
Ofbrútsen
Sint-Anne 1902 1940 1901,
NFLS halte 1e klasse
Wenhûs
Sint-Jabik 1902 1940 1901,
NFLS halte 1e klasse
Ofbrútsen
Minnertsgea 1902 1940 1901,
NFLS halte 1e klasse
Bedriuwsgebou
Furdgum 1902 1932 1901 Ferdwûn
Tsjummearum 1902 1940 1901,
NFLS halte 1e klasse
Wenhûs
Easterbierrum 1902 1935 1901,
NFLS halte 3e klasse
Ofbrútsen
Seisbierrum-
Pitersbierrum
1902 1935 1901,
NFLS halte 1e klasse
Wenhûs
Winaam 1902 1935 1901,
NFLS halte 1e klasse
Wenhûs
Mullum-
Hjerbeam
1903 1935 1902,
NFLS halte 3e klasse
Wenhûs
Harns 1863 1863,
type SS 3e klasse
Yn it gebouw is
in restaurant
en kringloopwinkel
fan in wolwêzensorganisaasje fêstige.
Boarnen, noaten en/as referinsjes: