Spoar Tsjummearum - Frjentsjer
| Tsjummearum - Frjentsjer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lingte | 7,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoarwiidte | normaalspoar 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oanlein troch | NFLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iepene | 1 oktober 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sluten | 8 oktober 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| hjoeddeistige status | opbrútsen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisearre | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tal spoaren | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trajekt | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
It spoar fan Tsjumearum nei Frjentsjer is de eardere spoar tusken Tsjummearum en Frjentsjer. Dit spoar waard op 1 oktober 1903 iepene, tagelyk mei in diel fan it spoar Stiens - Harns.
Yn it earstoan wie it de bedoeling dat it spoar yn Frjentsjer oanslute soe op it besteande Steatsline B tusken Ljouwert en Harns. Hjirfoar moast lykwols in brêge oanlein wurde oer de Harnzer Trekfeart. De plannen hjirfoar leinen klear, mar de oanlis wie djoer en de brêge soe yn in ûnoersichtlike bocht fan it kanaal komme te lizzen.
Op 8 oktober 1933 waard it persoaneferfier staakt. In oantal jierren letter waard de hiele line opbrutsen.
Stasjons en gebouwen
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]| Stasjon | Iepene | Slúten | Type gebou | hjoeddeistich gebrûk | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Tsjummearum | 1902 | 1940 | 1901, NFLS halte 1e klasse |
Wenhûs |
 |
Doanjum | 1903 | 1933 | 1902, NFLS halte 3e klasse |
Wenhûs |
 |
Frjentsjer Halte | 1903 | 1933 | 1902, NFLS halte 3e klasse |
Wenhûs |
Stasjon Frjentsjer Halte yn 2018.
Spoarbrêge oer de Seisbierrumer Feart yn Frjentsjer yn gebrúk als foetbrêge yn 2022
Stasjon Doanjum yn 2022
Stasjon Tsjummearum yn 2004.
