Blackburn Iris

Ut Wikipedy
Springe nei navigaasje Springe nei sykjen
Blackburn Iris

Blackburn Iris Mk III S1263.jpg

Rol Ferkenner, fleanboat
Makker Blackburn Aircraft
Untwerper John Douglas Rennie
Earste flecht 18 juny 1926
Yn tsjinst 1929
Ut tsjinst 1934
Tal makke 5
Brûkers Royal Airforce
Farianten

De Blackburn Iris wie de earste fan Blackburn boude fleanboaten. R.B. stie foar Reconnaissance Boat ('Ferkenningsfleanboat') en wie ornearre foar lange-ôfstânsflechten. De earste ferzje waard noch fan hout makke. De dûbeldekker hie rôlroeren oan alle fjouwer draachflakken en waard troch trije Condor III-motors oandreaun. De ûntwikkeling en bou fan it tastel, dy't it Marine-searjenûmer N185 krige, naam sa'n twa jier yn beslach. Nei de earste flecht op 19 juny 1926, waard it prototype foar testen nei it Marine Aircraft Experimental Establishment yn Felixstowe oerbrocht.

Yn it folgjend jier waard de romp hieledal fan metaal en krige it tastel bettere motors. Yn de jierren dat de Iris by de RAF tsjinne waarden ferbetteringen en modifikaasjes oanbrocht. By de ferzje Iris IV bygelyks dreaun de middelste motor in triuwpropeller oan.

Der waaren mar fiif eksemplaren fan dizze fleanboat makken en tsjin 1934 waard de lêste ôfskaft. De opfolger fan de Iris wie de Blackburn R.B. 3A Perth.

Technyske gegevens[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Gegevens R.B.1B Iris III
Langte 20,54 m
Spanwiidte 29,57 m
Draachflak fleugels 207,7 m²
Hichte 7,77 m
Oandriuwing trije Rolls-Royce Condor-IIIB-12V-motors fan 684 hk it stik
Heechste faasje 190 km/o op seenivo
Fleanberik 1.287 km
Bemanning 5
Tsjinstplafond 3.230 m
Gewicht leech 8.640 kg
Startgewicht 13.376 kg
Bewapening Trije 7,7-mm-Lewismasinegewearen, oant 907 kg bommen

Literatuer[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

  • Peter London: British Flying Boats, Sutton Publishing, 2003, ISBN 0-7509-2695-3, s. 99 en folgjenden