Besjoch de boarne foar Ring Snits

De '''Ring Snits''' of de '''rûnwei fan Snits''' is de [[ringwei]] om de stêd [[Snits]] hinne.

== Skiednis ==
Yn 1965 waard der buorkundich makke dat in jier letter úteinset wurde soe mei it bemachtigjen fan grûn foar in súdlike rûnwei om Snits. De dei fan opleverjen wie pland yn 1971 mar rûn út ta 1975. Dêrby waard oanmurken dat Rykswei 43 yn fiif jier tiid omboud wurde soe ta in nije [[autogongwei]]. Oant dy tiid tsjinne de Stedsrûnwei-Súd in dûbele funksje as stedsrûnwei en [[rykswei]]. Dêrmei waard besletten dat de oergong fan it [[spoar fan Ljouwert nei Starum]] op likese hichte útfierd wurde soe.

Twa jier letter bliek dat it regear yn it [[Struktuerskema Ferkear en Ferfier]] de nije autodyk net foar 1990 oanlizze woe. Dêrop stjoerde de gemeente [[Snits (gemeente)|Snits]] in brief nei it regear. Yn 1980 waard der yn de [[Twadde Keamer]] oer de ferkearsitewaasje sprutsen, mar sûnder in streekrjochte resultaat. It CDA bleau oantrunen op it ferbetterjen fan de ferkearstastân besuden Snits en minister [[Dany Tuijnman|Tuijnman]] liet in ûndersyk ynstelle nei de mooglikheden ta it oanlizzen fan in autodyk.

Yn de Nota Optimalisearring Stedsrûnwei Snits (1987) waard fêststeld dat it oerstekken fan fytsers tusken de omlizzende [[Wenwyk|wenwiken]] ferbettere wurde koe troch it oanlizzen fan fjouwer fytstunnels, sa de hjoeddeistige [[Tinga-tunnel]] en [[Lemsterweitunnel]]. De kosten dêrfan bedroegen 8 miljoen gûne.

Minister [[Hanja Maij-Weggen|Maij-Weggen]] skraste de A7 út it ''SVV-II'' om't it net paste by it regearsbelied om it autoferkear werom te kringen. Yn 1993 kaam it oanlizzen fan de A7 op it trajekt fannijs op it aljemint troch it ynmingen fan [[Deputearre Steaten fan Fryslân|Deputearre Steaten]]. Lang om let kaam der in traseewetstúdzje nei it oanlizzen fan de autodyk. Yn 1996 bliek dat der alve alternativen wiene, dêr't in tal fan oanbean waarden oan de belutsen ministers. Yn 1997 gie it traseebeslút in ynspraakproseduere yn.

Yn 2000 waard besletten om it trajekt fan de Rykswei & oan te passen. Bewesten de [[Geau (Drylts)|Geau]] komt in nij trasee, it eastlike part, oan oare kant fan de rivier, sil oer it trasee fan de âlde Stedsrûnwei-Súd rinne. Der wie lykwols noed dat de ûntsluting fan de wenwiken efterút buorkje soe en de befolking wie net lyklûdich posityf dêroer. De minister naam doe in posityf beslút ta it ferbouwen fan it trajekt. Der komme nije weidielen (op in foar in part nij trajekt), rotonden en ôfritten rjochting de wenwiken. Der sille twa tunnels oanlein wurde, it [[Houkesleat Akwadukt]] en it [[Akwadukt De Geau]] (ta ferfanging fan de brêgen). Foar it ûntsluten fan de wenwiken waarden der twa markante houten brêgen, [[Krúsrak]] en [[Duvelsrak]], oer de dyk hinne boud. De ôfritten hawwe nûmers tusken 20 en 22 fan súdwest nei súdeast.

== Hjoeddeistige tastân ==
De Ring Snits waard sûnt 2011 de namme foar de folsleine ringwei om Snits hinne. Mei de klok mei fan it noarden ôf, bestiet de Ring út: [[N354]] mei oansluting rjochting [[Ljouwert (stêd)|Ljouwert]], [[Houkesleat Akwadukt]], oansluting op de [[Rykswei 7|N7/A7]], de houten brêgen [[Krúsrak]] en [[Duvelsrak]], it [[Akwadukt De Geau]], oansluting oer de State As (bewesten de stêd) op de Pophoarnsterbrêge en Stedsrûnwei-Noard. Op it folsleine trajekt jildt in maksimumfaasje fan 80 km/o en is part fan de [[N354]]. Dêr't it trajekt oer de A7 rint, is de autodyk in [[autowei]] (N7) dêr't ek in maksimumfaasje fan 80 km/o jildt.

== Rûte ==
{| class="wikitable"
|-
|  || [[File:Nederlands_verkeerssymbool_-_binnenstedelijke_ring.svg|40px]] '''Noard'''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[Ysbrechtum]]/''De Harste''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[Sportsintrum Skuttersfjild|Skuttersfjild]]
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || ''De Lotten''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || ''Swette''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[Skearnegoutum]], [[Ljouwert (stêd)|Ljouwert]] {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|354}}, ''Ljouwerterwei''
|-
|  || Begjin trajektdiel [[N354]]
|-
|  || [[File:Nederlands_verkeerssymbool_-_binnenstedelijke_ring.svg|40px]] '''East'''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || ''Pasfear''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[Offenwier]], ''Aldfeart''
|-
| [[File:AB-Tunnel.svg|15px]] || [[Houkesleat Akwadukt]]
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[Toppenhuzen]]
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || [[De Jouwer]], [[Grins (stêd)|Grins]] {{Piktogram dyk Nederlân A-wei|7}}, Yndustryterrein Houkesleat I
|-
| [[File:Logo_toerit.svg|15px]] <small>'''22'''</small> || [[Boalsert]] {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|354}} {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|7}}
|-
|  || [[File:Nederlands_verkeerssymbool_-_binnenstedelijke_ring.svg|40px]] '''Súd'''
|-
|  || Begjin trajektdiel {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|7}}
|-
| [[File:AB-AS.svg|15px]] <small>'''21a'''</small> || Yndustryterrein Wâldfeart
|-
| [[File:AB-AS.svg|15px]] <small>'''21'''</small> || [[De Hommerts]], [[Wâldsein]] {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|354}}, ''Lemsterwei''
|-
|  || Ein trajektdiel {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|354}}
|-
| [[File:AB-Tunnel.svg|15px]] || [[Akwadukt De Geau]]
|-
| [[File:AB-AS.svg|15px]] <small>'''20'''</small> || [[Drylts]], [[File:Nederlands_verkeerssymbool_-_binnenstedelijke_ring.svg|30px]] Snits-West
|-
|  || Ein trajektdiel {{Piktogram dyk Nederlân N-wei|7}}
|-
|  || [[File:Nederlands_verkeerssymbool_-_binnenstedelijke_ring.svg|40px]] '''West'''
|-
| [[File:AS-rondo-icon.svg|15px]] || ''Wagenmakerstrjitte'', [[Drylts]]
|-
| [[File:AS-skrzyzowanie-icon.svg|15px]] || [[Ysbrechtum]], Snits-Sintrum, [[Stasjon Snits]]
|}

{{DikenFryslân}}
[[Kategory:Wei yn Fryslân]]
[[Kategory:Strjitte yn Snits]]
[[Kategory:Ringwei]]
[[Kategory:Bouwurk út de 20e iuw]]