De Havilland D.H.89 Dragon Rapide

De Havilland D.H.89 Dragon Rapide

Rol	Passazjiersfleantúch
Makker	de Havilland
Earste flecht	17 april 1934
Yn tsjinst	july 1934

Tal makke	731 (1934-1946)
Brûkers	Royal Air Force en tsientallen oare, û.o KLM
Farianten	de Havilland Dominie

De de Havilland D.H.89 Dragon Rapide is in dûbeldeks passazjiersfleanmasine, mei twa motors, foar de koarte ôfstân, fan it Britske fleantúchfabryk De Havilland Aircraft Company út de jierren tritich fan de 20e iuw.

Skiednis

De Dragon Rapide waard ûntwikkele út de D.H.84 Dragon, waans 130 hk motors net sterk genôch wiene om op ien motor te fleanen. De D.H.89 krige nije seissylindermotors, de Gipsy Six fan 200 hk. Teffens koene der mear passazjiers yn de kabine en waard it draachflak fan de fleugels fergrutte.^[1] De oantsjutting fan it model wie yn 't earstoan D.H.89 Dragon Six; ein 1934 neamde de doetiidske direkteur fan De Havilland Francis St Barbe it tastel lykwols om ta Dragon Rapide, om de gruttere prestaasjes fan it tastel yn de namme sjen te litten. Später erfolgte eine Verkürzung auf Rapide.

Yn july 1934 waarden de fleantugen oplevere. Feroaringen oan de lâningskleppen yn 1937 late ta de ferzje D.H.89A, dêr't guon fan útrisd waarden mei Gipsy-Queen-motors. In foar de eksport ornearre militêrtransportsttel wie de D.H.89M.

Yn 1936 fleach in D.H.89 de spaanske Generaal Franco fan de Kanaryske Eilannen nei Spaansk-Marokko. Dat wie it begjin fan de neifolgjende Spaanske Boargerkriich.

Sa'n 200 eksimplaren waarden oan it begjin fan de Twadde Wrâldkriich makke foar de boargerloftfeart. Yn dy oarloch waarden fierdersgoed 500 tastellen mei Gipsy-Queen-motors ôflevere, dy't foar in part ek yn oare fabriken makke waarden. De D.H.89B Mk.1 waard brûk foar de oplieding fan navigators; de Mk.2 wie in ferkenningsfleantúch, wie licht bewapene, en tsjinne as ferbiningsfleantúch. Dy tastellen waarden by de Royal Air Force as de Havilland Dominie oantsjut.

Oant july 1946 wiene der 731 tastellen boud. In stikmannich tastellen binne no noch fleanree. It Imperial War Museum Duxford hat twa D.H.89 foar rûnflechten boppe it fleanfjild. Twa oare tastellen fleane noch yn Nij-Seelân en it Fleanend Museum yn Großenhain hat ek noch in fleanree tastel.

Spesifikaasjes

	Gegevens
de Havilland D.H.89A:
Langte	10,5 m
Fleugelspanwiidte	14,6 m
Fleugeloerflak	31,6 m²
Hichte	3,1 m
Oandriuwing	2 × 6-sylinder-linemotor de Havilland Gipsy Six fan je 200 hk (150 kW) it stik
Heechste faasje	253 km/o op 300 m
Klimfaasje	4,3 m/s
Fleanberik	837 km
Bemanning	2, 8 passazjiers
Tsjinstplafond	5090 m
Gewicht leech	1460 kg
Maks. fleangewicht;	2490 kg

Dragon Rapide fan Isle of Man Air Services op it fleanfjild fan Manchester yn 1938
DH-89 Dragon Rapide, Loftfeartmuseum, yn Rio de Janeiro
de Havilland Dragon Rapide op Duxford Aerodrome, fleanree