Posttrein: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
Foar de teller |
No edit summary |
||
Rigel 4: | Rigel 4: | ||
Yn Nederlân en België waard lange tiid post yn'e trein ferfierd, sawol yn aparte postôfdielingen fan reizgerstreinen as yn aparte posttreinen. |
Yn Nederlân en België waard lange tiid post yn'e trein ferfierd, sawol yn aparte postôfdielingen fan reizgerstreinen as yn aparte posttreinen. |
||
Ferskate spoarweimaatskippijen hiene |
Ferskate spoarweimaatskippijen hiene materieel dat spesjaal foar de posterijen boud wie. Foarbylden binne: |
||
* de [[Motorpost]]en (eigendom fan [[PTT (Nederlân)|PTT]], brûkt foar postferfier by de Nederlânske Spoarwegen tusken 1965 en 1997) |
* de [[Motorpost]]en (eigendom fan [[PTT (Nederlân)|PTT]], brûkt foar postferfier by de Nederlânske Spoarwegen tusken 1965 en 1997) |
De ferzje fan 27 okt 2018 om 21.48
In posttrein is in trein dy't (benammen) post ferfiert. Soms waard oan board fan de trein ek post sortearre, yn dat gefal praat men wol fan in spoarweipostkantoar.
Yn Nederlân en België waard lange tiid post yn'e trein ferfierd, sawol yn aparte postôfdielingen fan reizgerstreinen as yn aparte posttreinen.
Ferskate spoarweimaatskippijen hiene materieel dat spesjaal foar de posterijen boud wie. Foarbylden binne:
- de Motorposten (eigendom fan PTT, brûkt foar postferfier by de Nederlânske Spoarwegen tusken 1965 en 1997)
- de TGV postal (hegefaasjetreinen fan La Poste yn Frankryk, 1984-2015)
-
Belgyske posttrein, 1986
-
TGV postal