Bitri: ferskil tusken ferzjes

Ut Wikipedy
Content deleted Content added
Theun (oerlis | bydragen)
ofbyld lytser
L Bot: afbeelding Bitri.JPG vervangen door 2-7-2005 Bitri 6.JPG
Rigel 1: Rigel 1:
[[Ofbyld:Bitri.JPG|right|thumb|300px|in Bitri scooter]]'''Bitri''' ('''BI'''-'''TRI'''umph) is in histoarysk Nederlânsk merk fan [[scooter]]s, makke by de Nederlânske Scooterfabryk N.V. yn [[Dokkum]] ([[1955]]-[[1964]]).
[[Ofbyld:2-7-2005 Bitri 6.JPG|right|thumb|300px|in Bitri scooter]]'''Bitri''' ('''BI'''-'''TRI'''umph) is in histoarysk Nederlânsk merk fan [[scooter]]s, makke by de Nederlânske Scooterfabryk N.V. yn [[Dokkum]] ([[1955]]-[[1964]]).


Bitri ûntstie yn de jierren fyftich doe’t twa motorleafhawwers in motorfyts bouden troch twa [[Triumph (motorfyts)|Triumph]]-blokken (fandêr bi-Triumph) yn ien frame te bouwen. Bitri gie 150- en 200 cc scooters mei [[ILO (motorfyts)|ILO]]- en [[Rotax]]-blokjes bouwen, en makket tsjintwurdich automaten.
Bitri ûntstie yn de jierren fyftich doe’t twa motorleafhawwers in motorfyts bouden troch twa [[Triumph (motorfyts)|Triumph]]-blokken (fandêr bi-Triumph) yn ien frame te bouwen. Bitri gie 150- en 200 cc scooters mei [[ILO (motorfyts)|ILO]]- en [[Rotax]]-blokjes bouwen, en makket tsjintwurdich automaten.

De ferzje fan 27 feb 2010 om 13.20

in Bitri scooter

Bitri (BI-TRIumph) is in histoarysk Nederlânsk merk fan scooters, makke by de Nederlânske Scooterfabryk N.V. yn Dokkum (1955-1964).

Bitri ûntstie yn de jierren fyftich doe’t twa motorleafhawwers in motorfyts bouden troch twa Triumph-blokken (fandêr bi-Triumph) yn ien frame te bouwen. Bitri gie 150- en 200 cc scooters mei ILO- en Rotax-blokjes bouwen, en makket tsjintwurdich automaten.