Grutte Priis Formule 1 fan de Feriene Steaten 2005: ferskil tusken ferzjes

	Grutte Priis Formule 1 fan de Feriene Steaten 2005
	Formule 1
	Wedstriid details
datum	19 juny 2005
offisjele namme	2005 Formula 1 United States Grand Prix
lokaasje	Indianapolis Motor Speedway; Indianapolis
lingte sirkwy	4,1 km
ôfstân	306 km
foarige GP	Kanada
folgjende GP	Frankryk
	It waar
temperatuer	25°C
kondysjes	Bewolkt
	poadium
1e plak	Michael Schumacher
2e plak	Rubens Barrichello
3e plak	Tiago Monteiro
	Pole posysje
koereur pole	Jarno Trulli
pole tiid	1:10.625
	Fluchste omgong
fluchste koereur	Michael Schumacher
fluchste tiid	1:11.497

Skiednis ynteraktyf trochsjen

←Toan eardere ferskillen

Content deleted Content added

FisueelWikitekst

Inline

De hjoeddeiske ferzje sûnt 9 des 2021 om 12.21

Utslaggen fan de Grutte Priis Formule 1 fan de Feriene Steaten 2005 yn Indianapolis op 19 juny 2005. It wie de njoggende fan 19 races fan de Formule 1 yn 2005. Hy waard op de Indianapolis Motor Speedway hâlden. De race waard hâlden oer 73 omgongen, op it 4,1 km lange sirkwy oer in raceôfstân fan 306 kilometer.

Michelin bannen[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Yn 'e middeistraining op freed 17 juny 2005 crashte Ralf Schumacher, ridend foar Toyota, yn bocht 13, as gefolch fan in klapbân links efter. Ralf Schumacher rekke dêrtroch ferwûne, koe net fierder en waard foar de rest fan it wykein ferfongen troch Ricardo Zonta, dy't sels ûnder de training yn deselde bocht ek in klapbân links efter oprûn.

Bocht 13 wie in bocht dy't mei hege faasje naam wurde koe, unyk yn dy tiid yn de Formule 1; dêrtroch wie der in hegere bannespanning nedich as gebrûklik. Dit part fan it sirkwy wie sûnt de foarige Grutte Priis op 'e nij asfaltearre mei in mear ruorkjend oerflak. Dêrtroch waarden de bannen mooglik noch swierder belêste as foarhinne. Op 18 juny melde Michelin dat it net begriep wêrom 't de bannen dy 't it levere hie foar syn sân klanteteams (B·A·R, McLaren, Red Bull Racing, Renault, Sauber, Toyota en Williams) yn dizze bocht klapten, en kundige syn foarnimmen oan om bannen yn te fleanen mei in oare spesifikaasje as de al levere bannen. De ynfleine ferfangende bannen, fan it type dat earder dat jier yn de Spaanske Grutte Priis brûkt wie, blieken by it testen itselde probleem te hawwen.

Dit hie ta gefolch dat der mar trije teams fan start giene yn de Grutte Priis. Dizze teams riden allegear mei bannen fan Pirelli. De sân teams dy 't mei de bannen fan Michelin riden, diene om feiligensredenen allinnich mei oan de opwaarmronde en giene dêrnei werom de pitstrjitte yn.

Kwalifikaasje[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Nr	Koereur	Konstrukteur	Tiid	Ferskil	Startplak
16	Jarno Trulli	Toyota	1:10.625		1
9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:10.694	+0.069	2
3	Jenson Button	B·A·R-Honda	1:11.277	+0.652	3
6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:11.290	+0.665	4
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:11.369	+0.744	5
5	Fernando Alonso	Renault	1:11.380	+0.755	6
2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:11.431	+0.806	7
4	Takuma Sato	B·A·R-Honda	1:11.497	+0.872	8
7	Mark Webber	Williams-BMW	1:11.527	+0.902	9
12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1:11.555	+0.930	10
10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:11.681	+1.056	11
11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	1:11.691	+1.066	12
17	Ricardo Zonta	Toyota	1:11.754	+1.129	13
15	Christian Klien	Red Bull Racing-Cosworth	1:12.132	+1.507	14
8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	1:12.430	+1.805	15
14	David Coulthard	Red Bull Racing-Cosworth	1:12.682	+2.057	16
18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:13.462	+2.837	17
21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:13.632	+3.007	18
19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1:13.776	+3.151	19
20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	1:14.494	+3.869	20

Pole posysje	Rubens Barrichello	Ferrari	1:10.223

Utslach Grutte Priis[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Tiago Monteiro stie foar it earst op it poadium yn de Formule 1
Narain Karthikeyan, Christijan Albers en Patrick Friesacher behellen harren earste punten yn de Formule 1.

Plak	Nû	Koereur	Team	Omgongen	Tiid/Utfallen	Startplak	Punten
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	73	1:29:43.181	5	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	73	+1.522	7	8
3	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	72	+1 Omgong	17	6
4	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	72	+1 Omgong	19	5
5	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	71	+2 Omgongen	18	4
6	20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	71	+2 Omgongen	20	3
DNS	16	Jarno Trulli	Toyota	0	Feiligens	1
DNS	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	0	Feiligens	2
DNS	3	Jenson Button	B·A·R-Honda	0	Feiligens	3
DNS	6	Giancarlo Fisichella	Renault	0	Feiligens	4
DNS	5	Fernando Alonso	Renault	0	Feiligens	6
DNS	4	Takuma Sato	B·A·R-Honda	0	Feiligens	8
DNS	7	Mark Webber	Williams-BMW	0	Feiligens	9
DNS	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	0	Feiligens	10
DNS	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	0	Feiligens	11
DNS	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	0	Feiligens	12
DNS	17	Ricardo Zonta	Toyota	0	Feiligens	13
DNS	15	Christian Klien	Red Bull Racing-Cosworth	0	Feiligens	14
DNS	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	0	Feiligens	15
DNS	14	David Coulthard	Red Bull Racing-Cosworth	0	Feiligens	16

Fluchste omgong	Michael Schumacher	Ferrari	1:11.497

Top fiif yn it wrâldkampioenskip nei de wedstriid[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Wrâldkampioenskip Koereurs

Plak	Koereur	Punten
1	Fernando Alonso	59
2	Kimi Räikkönen	37
3	Michael Schumacher	34
4	Rubens Barrichello	29
5	Jarno Trulli	27

Wrâldkampioenskip Konstrukteurs

Plak	Konstrukteur	Punten
1	Renault	76
2	McLaren-Mercedes	63
3	Ferrari	63
4	Williams-BMW	47
5	Toyota	47

Grutte Prizen (2000-2009)
2000: AUS · BRA · SMR · GBR · SPA · JER · MON · KAN · FRA · EAS · DUT · HON · BEL · ITA · FST · JAP · MAL
2001: AUS · MAL · BRA · SMR · SPA · EAS · MON · KAN · JER · FRA · GBR · DUT · HON · BEL · ITA · FST · JAP
2002: AUS · MAL · BRA · SMR · SPA · EAS · MON · KAN · JER · GBR · FRA · DUT · HON · BEL · ITA · FST · JAP
2003: AUS · MAL · BRA · SMR · SPA · EAS · MON · KAN · JER · FRA · GBR · DUT · HON · ITA · FST · JAP
2004: AUS · MAL · BHR · SMR · SPA · MON · JER · KAN · FST · FRA · GBR · DUT · HON · BEL · ITA · SNA · JAP · BRA
2005: AUS · MAL · BHR · SMR · SPA · MON · JER · KAN · FST · FRA · GBR · DUT · HON · TUR · ITA · BEL · BRA · JAP · SNA
2006: BHR · MAL · AUS · SMR · JER · SPA · MON · GBR · KAN · FST · FRA · DUT · HON · TUR · ITA · SNA · JAP · BRA
2007: AUS · MAL · BHR · SPA · MON · KAN · FST · FRA · GBR · JER · HON · TUR · ITA · BEL · JAP · SNA · BRA
2008: AUS · MAL · BHR · SPA · TUR · MON · KAN · FRA · GBR · DUT · HON · JER · BEL · ITA · SIN · JAP · SNA · BRA
2009: AUS · MAL · SNA · BHR · SPA · MON · TUR · GBR · DUT · HON · JER · BEL · ITA · SIN · JAP · BRA · ABU
wizigje

@@ Rigel 1: / Rigel 1: @@
 {{Ynfoboks Formule 1 wedstriid
-| ôfbylding             = Indianapolis Motor Speedway - road course.svg
+| ôfbylding       = Indianapolis Motor Speedway - road course.svg
-| ôfbyldingsbreedte     = 200 px
+| ôfbyldingsbreedte   = 200 px
-| datum                 = [[19 juny]] [[2005]]
+| datum         = [[19 juny]] [[2005]]
-| offisjele namme       = 2004 Formula 1 United States Grand Prix
+| offisjele namme    = 2005 Formula 1 United States Grand Prix
-| lokaasje              = [[Indianapolis Motor Speedway]]<br>{{Flagge US}} [[Indianapolis]]
+| lokaasje       = [[Indianapolis Motor Speedway]]<br>{{Flagge US}} [[Indianapolis]]
-| lingte sirkwy         = 4,1 km
+| lingte sirkwy     = 4,1 km
-| ôfstân                = 306 km
+| ôfstân        = 306 km
-| foarige GP            = [[Grutte Priis Formule 1 fan Kanada 2005|Kanada]]
+| foarige GP      = [[Grutte Priis Formule 1 fan Kanada 2005|Kanada]]
-| folgjende GP          = [[Grutte Priis Formule 1 fan Frankryk 2005|Frankryk]]
+| folgjende GP     = [[Grutte Priis Formule 1 fan Frankryk 2005|Frankryk]]
-| temperatuer           = 25°C
+| temperatuer      = 25°C
-| kondysjes             = Bewolkt
+| kondysjes       = Bewolkt
-| 1e plak               = {{Flagge DE}} [[Michael Schumacher]]
+| 1e plak        = {{Flagge DE}} [[Michael Schumacher]]
-| 2e plak               = {{Flagge BR}} [[Rubens Barrichello]]
+| 2e plak        = {{Flagge BR}} [[Rubens Barrichello]]
-| 3e plak               = {{Flagge PT}} [[Tiago Monteiro]]
+| 3e plak        = {{Flagge PT}} [[Tiago Monteiro]]
-| koereur pole          = {{Flagge IT}} [[Jarno Trulli]]
+| koereur pole     = {{Flagge IT}} [[Jarno Trulli]]
-| pole tiid             = 1:10.625
+| pole tiid       = 1:10.625
-| fluchste koereur      = {{Flagge DE}} [[Michael Schumacher]]
+| fluchste koereur   = {{Flagge DE}} [[Michael Schumacher]]
-| fluchste tiid         = 1:11.497
+| fluchste tiid     = 1:11.497
 }}
 Utslaggen fan de '''[[Grutte Priis Formule 1 fan de Feriene Steaten]]''' [[2005]] yn [[Indianapolis]] op [[19 juny]] 2005.
-It wie de fyftjinde fan 19 races fan de [[Formule 1 yn 2005]]. Hy waard op de [[Indianapolis Motor Speedway]] hâlden. De race waard hâlden oer 73 omgongen, op it 4,1 km lange sirkwy oer in raceôfstân fan 306 kilometer.
+It wie de njoggende fan 19 races fan de [[Formule 1 yn 2005]]. Hy waard op de [[Indianapolis Motor Speedway]] hâlden. De race waard hâlden oer 73 omgongen, op it 4,1 km lange sirkwy oer in raceôfstân fan 306 kilometer.
 ==Michelin bannen==
 Yn 'e middeistraining op freed [[17 juny]] [[2005]] crashte [[Ralf Schumacher]], ridend foar [[Toyota F1|Toyota]], yn bocht 13, as gefolch fan in klapbân links efter. Ralf Schumacher rekke dêrtroch ferwûne, koe net fierder en waard foar de rest fan it wykein ferfongen troch [[Ricardo Zonta]], dy't sels ûnder de training yn deselde bocht ek in klapbân links efter oprûn.
-Bocht 13 wie in bocht dy't mei hege faasje naam wurde koe, unyk yn dy tiid yn de [[Formule 1]]; dêrtroch wie der in hegere bannespanning nedich as gebrûklik. Dit part fan it sirkwy wie sûnt de foarige Grutte Priis op 'e nij asfaltearre mei in mear ruorkjend oerflak. Dêrtroch waarden de bannen mooglik noch swierder belêste as foarhinne. Op 18 juny melde [[Michelin]] dat it net begriep wêrom 't de bannen dy 't it levere hie foar syn sân klanteteams ([[British American Racing|B.A.R]], [[McLaren F1|McLaren]], [[Red Bull Racing]], [[Renault F1|Renault]], [[Sauber F1|Sauber]], Toyota en [[Williams F1|Williams]]) yn dizze bocht klapten, en kundige syn foarnimmen oan om bannen yn te fleanen mei in oare spesifikaasje as de al levere bannen. De ynfleine ferfangende bannen, fan it type dat earder dat jier yn de Spaanske Grutte Priis brûkt wie, blieken by it testen itselde probleem te hawwen.
+Bocht 13 wie in bocht dy't mei hege faasje naam wurde koe, unyk yn dy tiid yn de [[Formule 1]]; dêrtroch wie der in hegere bannespanning nedich as gebrûklik. Dit part fan it sirkwy wie sûnt de foarige Grutte Priis op 'e nij asfaltearre mei in mear ruorkjend oerflak. Dêrtroch waarden de bannen mooglik noch swierder belêste as foarhinne. Op 18 juny melde [[Michelin]] dat it net begriep wêrom 't de bannen dy 't it levere hie foar syn sân klanteteams ([[British American Racing|B·A·R]], [[McLaren F1|McLaren]], [[Red Bull Racing]], [[Renault F1|Renault]], [[Sauber F1|Sauber]], Toyota en [[Williams F1|Williams]]) yn dizze bocht klapten, en kundige syn foarnimmen oan om bannen yn te fleanen mei in oare spesifikaasje as de al levere bannen. De ynfleine ferfangende bannen, fan it type dat earder dat jier yn de Spaanske Grutte Priis brûkt wie, blieken by it testen itselde probleem te hawwen.
 Dit hie ta gefolch dat der mar trije teams fan start giene yn de Grutte Priis. Dizze teams riden allegear mei bannen fan [[Pirelli]]. De sân teams dy 't mei de bannen fan Michelin riden, diene om feiligensredenen allinnich mei oan de opwaarmronde en giene dêrnei werom de pitstrjitte yn.
@@ Rigel 50: / Rigel 50: @@
 | align="center"| 3
 | {{Flagge GB}} [[Jenson Button]]
-| [[British American Racing|B.A.R]]-[[Honda F1|Honda]]
+| [[British American Racing|B·A·R]]-[[Honda F1|Honda]]
 | 1:11.277
 | +0.652
@@ Rigel 85: / Rigel 85: @@
 | align="center"| 4
 | {{Flagge JP}} [[Takuma Sato]]
-| [[British American Racing|B.A.R]]-[[Honda F1|Honda]]
+| [[British American Racing|B·A·R]]-[[Honda F1|Honda]]
 | 1:11.497
 | +0.872
@@ Rigel 264: / Rigel 264: @@
 |3
 |{{Flagge GB}} [[Jenson Button]]
-|[[British American Racing|B.A.R]]-[[Honda F1|Honda]]
+|[[British American Racing|B·A·R]]-[[Honda F1|Honda]]
 |0
 | Feiligens
@@ Rigel 291: / Rigel 291: @@
 |4
 |{{Flagge JP}} [[Takuma Sato]]
-|[[British American Racing|B.A.R]]-[[Honda F1|Honda]]
+|[[British American Racing|B·A·R]]-[[Honda F1|Honda]]
 |0
 | Feiligens