Stasjon Krommenie-Assendelft

Ut Wikipedy
Stasjon Krommenie-Assendelft
station Krommenie-Assendelft
Stasjon Krommenie-Assendelft
Stasjon Krommenie-Assendelft
lokaasje
lân Nederlân
Provinsje Noard-Hollân
Gemeente Saanstêd
plak Krommenie-Assendelft
adres Vertrekspoor 1
arsjitektuer
stasjonskoade Kma
type Trochgongsstasjon
iepening 1 novimber 1869
boujier 1867 1e stasjonsgebou
1930 2e stasjonsgebou
1975 3e stasjonsgebou
2008 4e stasjonsgebou
sloopjier 1930 1e stasjonsgebou
1975 2e stasjonsgebou
arsjitekt 1867
Karel Hendrik van Brederode
1e stasjonsgebou
1930
H.G.J. Schelling
2e stasjonsgebou
1867
C. Douma
3e stasjonsgebou
2021
J. Eulderink
4e stasjonsgebou
oare ynformaasje
perrons 2
perronspoaren 2
spoarline Steatsline K
5567 (2018)
offisjele webside
NS stasjonsynformaasje
kaart
Stasjon Krommenie-Assendelft (Noard-Hollân)
Stasjon Krommenie-Assendelft

Stasjon Krommenie-Assendelft (Kma) is in spoarweistasjon healwei de doarpen Krommenie en Assendelft en waard iepene yn 1869 oan de Steatsline K (De Helder - Amsterdam Sintraal). Yn dizze Noard-Hollânske doarpen is yn 2008 it fjirde stasjonsgebou sûnt 1867 iepene.

Gebou[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Tekening fan it 1e stasjonsgebou stasjon Krommenie-Assendelft tekene yn 1871
2e stasjonsgebou stasjon Krommenie-Assendelft yn 1967

It earste stasjon waard ûntwurpen troch de yngenieurs Karel Hendrik van Brederode en Louis Abraham Reuvens en iepene op 1 novimber 1869 syn doarren foar treinreizgers. It is boud as in standertstasjon fan de Steatsspoarwegen, in stasjon fan it type Hoogezand.

Yn 1930 waard it earste stasjonsgebou sloopt en ferfongen troch nijbou, nei ûntwerp fan arsjitekt H.G.J. Schelling. In strak en asymmetrysk stasjonsgebou, mei in heech haadgebou en twa lege wjukken dy't ferskille yn lingte en hichte.

It stasjonsgebou út 1930 waard yn 1975 ôfbrutsen fanwegen ferbreding fan de provinsjale dyk fan Saandam nei Castricum, en waard ferfongen troch in ûntwerp fan arsjitekt Cees Douma. Dit wie in tige lyts gebouke, mei alline in loketfunksje.

Yn 2008 waard besletten om in nij en grutter stasjonsgebou te bouwen op sa'n 400 meter ôfstân fan it eardere stasjon. Dit nije stasjonsgebou waard ûntwurpen troch arsjitekt Jeroen Eulderink. It 3e stasjonsgebou bleau stean en is hjoed-de-dei yn gebrûk as snackbar.

Treinferbinings[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Searje Treintype Rûte Tsjinstroaster
4000 Sprinter (NS) UitgeestKrommenie-AssendelftSaandamAmsterdam SintraalBreukelenWoerdenGoudaRotterdam Sintraal
7400 Sprinter (NS) UitgeestKrommenie-AssendelftSaandamAmsterdam SintraalBreukelenUtert SintraalDriebergen-Zeist

Boarnen, noaten en referinsjes[boarne bewurkje]

Boarnen, noaten en/as referinsjes: