Spoarstasjons yn Fryslân

Stasjon Wolvegea (4e klasse)

De Spoarstasjons yn Fryslân lizze oan seis spoarlinen, wêrfan de trije noardlike spoaren bûten gebrûk steld binne en foar in part sloopt.

Skiednis[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

De spoarstasjons binne foar in grut part yn de 19e iuw oanlein. Der binne spoarlinen fan de Maatskippij ta Eksploitaasje fan Steatsspoarwegen (SS), Hollânske Izeren Spoarwei-Maatskippij (HSM) en de Noard-Fryske Lokaalspoarwei-Maatskippij (NFLS).

Maatskippij ta Eksploitaasje fan Steatsspoarwegen[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Plakette Stasjon It Hearrenfean ta gelegenheid fan de elektrifikaasje fan de spoarline Swol - Ljouwert, 17 maaie 1952.

Yn 1863 waard de spoarline Ljouwert-Frjentsjer-Harns iepene. Dizze line waard yn de jierren dêrnei ferlinge nei Grins (Steatsline B).
Op 15 jannewaris 1868 kaam it ûnderdiel fan Steatsline A Meppel-It Hearrenfean klear en op 1 septimber folge it lêste ûnderdiel It Hearrenfean-Ljouwert. Dit ferbûn Fryslân mei de rest fan Nederlân.

Hollânske Izeren Spoarwei-Maatskippij[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Yn 1885 kaam de spoarline Ljouwert-Snits-Starum klear.

Noard-Fryske Lokaalspoarwei-Maatskippij[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Eastlike takke. Yn 1901 (Spoar fan Ljouwert nei Eanjum). Sûnt 1997 is dy bûten gebrûk.
Westlike takken
- Spoarline Stiens - Harns
- Spoarline Tsjummearum - Frjentsjer

Arsjitektuer[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

De Spoarweimaatskippijen lieten spoarstasjons bouwe dy't yndield waardem neffens in bepaalde klasse.

Ljouwert, Jugendstil tegeltableaus (1904)

Maatskippij ta Eksploitaasje fan Steatsspoarwegen[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

De stasjonsgebouwen waarden meestal neffens in standaardtype boud:

3e klasse: Harns, It Hearrenfean en Ljouwert (letter wizige)
4e klasse: Bûtenpost, Frjentsjer, Feanwâlden en Wolvegea
5e klasse:
- normaal type: Dronryp, Grijpskerk en Hurdegaryp
- grut type: Akkrum, Grou-Jirnsum

Allinnich de stasjonsgebouwen fan Ljouwert, Harns en Wolvegea bestean noch. De oare gebouwen binne sloopt en waarden ferfongen troch in wachthok. Op It Hearrenfean kaam wol in nij stasjonsgebou.

Noard-Fryske Lokaalspoar-Maatskippij[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

1e klasse: Sint Jabik, Stiens, Tsjummearum
2e klasse: Blije, Ternaard
3e klasse: Doanjum, Hijum, Ljussens, Mitselwier, Froubuorstermole, Winaam

List fan hjoeddeiske stasjons[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Stasjon	Jier	Ald bouwurk	Nij bouwurk
Akkrum	1868
Bûtenpost	1866
Deinum
Dronryp	1863
Drylts	1885
Feanwâlden	1866
Frjentsjer	1863
Grou-Jirnsum	1868
Harns	1863		n.f.t.
Harns Haven	1863
It Hearrenfean	1868
Hylpen	1885
Hurdegaryp	1866
Koudum-Molkwar	1885
Ljouwert	1863		n.f.t.
Ljouwert-Kammingabuorren	1991	n.f.t.
Mantgum	1883
Snits	1883		n.f.t.
Snits Noard	1973	n.f.t.
Stasjon Starum	1885
Stasjon Warkum	1885
De Westereen	1866	n.f.t.
Stasjon Wolvegea	1868		n.f.t.

List fan eardere stasjons[bewurkje seksje | boarne bewurkje]

Stasjon	Jier	Ofbyld
Achter de Hoven	1915-2018
Aldegea	1885-1938
Alddeel	1915-1947
Aldskoat	1868-1970
Blije
Bears	1883-1938
Boazum	1883-1938
Britsum	1901-1940
Buerstermûne	1902 - 1940
Dokkum-Ealsum	1901
Doanjum
Eanjum	1909
Easterbierrum
Feankleaster-Twizel	1921-1938
Ferwert	1901 - 1940
Feinsum	1901 - 1932
Frjentsjer Halte	1903 - 1933
Froubuorren	1902 - 1940
Hallum	1901-1940
Hantum	1901-1940
Hijum	1901 - 1940
Holwert	1901 - 1940
Idaerd-Reduzum	1868-1938
It Hearrenfean Iisstadion	1975-2015
Jellum-Boksum	1883-1938
Jorwert	1883-1938
Kaldewei	1904-1940
Koarnjum	1901-1930
Kotille	1904-1935
Marrum-Westernijtsjerk	1901
Mitselwier	1901 - 1935
Mullum-Hjerbeam	1903-1935
Minnertsgea	1902-1940
Moarre-Ljussens	1913-1935
Nijhuzum	1895-1934
Pepergea	1868 - 1938
Seisbierrum-Pitersbierrum	1903-1935
Sint Anne	1902-1940
Skearnegoutum	1883-1938
Snits (Frachtstasjon)	1883 - 1984
Stobbegat	1924-1935
Stasjon Stiens	1901-1940
Sint Jabik	1902-1960
Ternaard	1901-1940
Tsjummearum	1902-1940
Tytsjerk	1915-1947
Warns	1885-1938
Winaam	1903-1935
Wiuwert	1883-1938
Wurdum	1868-1938
Wyldpaad	1885-1887